বাংলাদেশ , সোমবার, ০৯ নভেম্বর ২০২৬, ২৫ কার্তিক ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

প্রতি কিলোমিটারে বাসভাড়া বাড়ল ১৭ পয়সা

  • নিজস্ব প্রতিবেদক
  • প্রকাশিত : ০৭:২৫ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৬
  • ৫০০৪৩ বার পড়া হয়েছে

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর প্রতি কিলোমিটারে বাসভাড়া ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত হয়েছে। ছবি: প্রতীকী/এআই নির্মিত।

জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে ২০ টাকা বাড়ার পর দেশের বাসভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানিয়েছেন, পরিবহন মালিকদের পক্ষ থেকে ২০ পয়সা বৃদ্ধির দাবি থাকলেও সাধারণ যাত্রীদের ওপর অতিরিক্ত চাপের বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে তা কমিয়ে ১৭ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে।

 

মঙ্গলবার সচিবালয়ে নিজের দপ্তরে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে মন্ত্রী এ তথ্য জানান।

 

শেখ রবিউল আলম বলেন, জ্বালানির মূল্য পরিবর্তনের সঙ্গে গণপরিবহনের ভাড়া সমন্বয়ের একটি দীর্ঘদিনের পদ্ধতি রয়েছে। প্রচলিত হিসাব অনুযায়ী, জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে এক টাকা বাড়লে বাসের ভাড়া কিলোমিটারপ্রতি এক পয়সা বাড়ানোর ভিত্তি অনুসরণ করা হয়।

 

সেই হিসাবে এবার জ্বালানির দাম ২০ টাকা বাড়ায় কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা ভাড়া বৃদ্ধির দাবি জানায় পরিবহন মালিকপক্ষ। তবে আলোচনার পর সরকার ১৭ পয়সা বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত নেয়।

 

মন্ত্রী জানান, শুধু জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধিই নয়, পরিবহন মালিকেরা যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বৃদ্ধির বিষয়টিও আলোচনায় এনেছেন। ডলারের বিনিময়মূল্য বেড়ে যাওয়ায় যানবাহনের যন্ত্রাংশ ও বিভিন্ন আনুষঙ্গিক সরঞ্জামের দাম বেড়েছে বলে তাঁদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে।

 

এর পাশাপাশি পরিবহন ব্যবসার সঙ্গে সংশ্লিষ্টদের ব্যাংকঋণসহ বিভিন্ন আর্থিক দায় রয়েছে বলেও মন্ত্রী উল্লেখ করেন।

 

ভাড়া নির্ধারণের আগে পরিবহন মালিকদের প্রতিনিধি, মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা এবং বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) কর্মকর্তাদের মধ্যে দীর্ঘ আলোচনা হয়েছে বলে জানান তিনি।

 

নতুন ভাড়া কার্যকর হওয়ার পর নির্ধারিত হারের বেশি ভাড়া আদায় করা হলে সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানিয়েছেন সড়ক পরিবহনমন্ত্রী।

 

তিনি বলেন, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের অভিযোগ প্রমাণিত হলে জরিমানার পাশাপাশি প্রয়োজনে রুট পারমিট বাতিলের মতো পদক্ষেপও নেওয়া হতে পারে।

 

মন্ত্রী বলেন, জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পরিবহনসহ অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে পড়ে। তবে সেই সুযোগ নিয়ে যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত অর্থ আদায় করা ঠেকানোও সরকারের দায়িত্ব।

 

রেলওয়ের ভাড়া বাড়ানোর বিষয়ে শেখ রবিউল আলম বলেন, আগের দফায় জ্বালানি তেলের দাম বাড়লেও রেলের ভাড়া বাড়ানো হয়নি। এবারও এখন পর্যন্ত রেলের ভাড়া বৃদ্ধির কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।

 

তবে নৌযানের ভাড়া বাড়ানোর দাবি উঠেছে। এ বিষয়ে আগামী বৃহস্পতিবার লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে বৈঠক করে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করা হবে বলে জানান তিনি। এরপর সংশ্লিষ্ট বাস্তবতা বিবেচনায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

 

মন্ত্রী জানান, এর আগে জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর সময় আলোচনার মাধ্যমে বাসভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১১ পয়সা বাড়ানো হয়েছিল।

 

এবার জ্বালানির দাম ২০ টাকা বাড়লেও কিলোমিটারপ্রতি ভাড়া বৃদ্ধির হার ১৭ পয়সায় সীমিত রাখার সিদ্ধান্ত হয়েছে।

 

 

তথ্যসূত্র: বাসস, সংবাদমাধ্যমগুলোতে প্রকাশিত প্রতিবেদন

 

সম্পাদকীয় নোট:
প্রতিবেদনটি প্রাসঙ্গিক প্রাথমিক ও নির্ভরযোগ্য তথ্যসূত্র যাচাই করে “সংবাদের নেপথ্যে”-র নিজস্ব সাংবাদিকতাসম্মত ভাষা ও কাঠামোয় প্রস্তুত করা হয়েছে। তথ্য, বক্তব্য ও উৎস যথাসম্ভব স্বচ্ছভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে এবং নির্ভুলতা, ন্যায্যতা, ভারসাম্য, স্বাধীনতা ও জনস্বার্থের সাংবাদিকতাগত নীতিমালা অনুসরণ করা হয়েছে।

আপনার মন্তব্য লিখুন

আপনার ই-মেইল এ্যাড্রেস প্রকাশিত হবে না। * চিহ্নিত বিষয়গুলো আবশ্যক।

অন্যান্য তথ্য

যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যবর্তী নির্বাচনে ডেমোক্র্যাটদের ঐতিহাসিক জয়, কংগ্রেসের নিয়ন্ত্রণ হারালেন ট্রাম্প

প্রতি কিলোমিটারে বাসভাড়া বাড়ল ১৭ পয়সা

প্রকাশিত : ০৭:২৫ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৬

জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে ২০ টাকা বাড়ার পর দেশের বাসভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১৭ পয়সা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম জানিয়েছেন, পরিবহন মালিকদের পক্ষ থেকে ২০ পয়সা বৃদ্ধির দাবি থাকলেও সাধারণ যাত্রীদের ওপর অতিরিক্ত চাপের বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে তা কমিয়ে ১৭ পয়সা নির্ধারণ করা হয়েছে।

 

মঙ্গলবার সচিবালয়ে নিজের দপ্তরে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে মন্ত্রী এ তথ্য জানান।

 

শেখ রবিউল আলম বলেন, জ্বালানির মূল্য পরিবর্তনের সঙ্গে গণপরিবহনের ভাড়া সমন্বয়ের একটি দীর্ঘদিনের পদ্ধতি রয়েছে। প্রচলিত হিসাব অনুযায়ী, জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে এক টাকা বাড়লে বাসের ভাড়া কিলোমিটারপ্রতি এক পয়সা বাড়ানোর ভিত্তি অনুসরণ করা হয়।

 

সেই হিসাবে এবার জ্বালানির দাম ২০ টাকা বাড়ায় কিলোমিটারপ্রতি ২০ পয়সা ভাড়া বৃদ্ধির দাবি জানায় পরিবহন মালিকপক্ষ। তবে আলোচনার পর সরকার ১৭ পয়সা বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত নেয়।

 

মন্ত্রী জানান, শুধু জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধিই নয়, পরিবহন মালিকেরা যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বৃদ্ধির বিষয়টিও আলোচনায় এনেছেন। ডলারের বিনিময়মূল্য বেড়ে যাওয়ায় যানবাহনের যন্ত্রাংশ ও বিভিন্ন আনুষঙ্গিক সরঞ্জামের দাম বেড়েছে বলে তাঁদের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে।

 

এর পাশাপাশি পরিবহন ব্যবসার সঙ্গে সংশ্লিষ্টদের ব্যাংকঋণসহ বিভিন্ন আর্থিক দায় রয়েছে বলেও মন্ত্রী উল্লেখ করেন।

 

ভাড়া নির্ধারণের আগে পরিবহন মালিকদের প্রতিনিধি, মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তা এবং বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) কর্মকর্তাদের মধ্যে দীর্ঘ আলোচনা হয়েছে বলে জানান তিনি।

 

নতুন ভাড়া কার্যকর হওয়ার পর নির্ধারিত হারের বেশি ভাড়া আদায় করা হলে সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার কথা জানিয়েছেন সড়ক পরিবহনমন্ত্রী।

 

তিনি বলেন, অতিরিক্ত ভাড়া আদায়ের অভিযোগ প্রমাণিত হলে জরিমানার পাশাপাশি প্রয়োজনে রুট পারমিট বাতিলের মতো পদক্ষেপও নেওয়া হতে পারে।

 

মন্ত্রী বলেন, জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পরিবহনসহ অর্থনীতির বিভিন্ন খাতে পড়ে। তবে সেই সুযোগ নিয়ে যাত্রীদের কাছ থেকে অতিরিক্ত অর্থ আদায় করা ঠেকানোও সরকারের দায়িত্ব।

 

রেলওয়ের ভাড়া বাড়ানোর বিষয়ে শেখ রবিউল আলম বলেন, আগের দফায় জ্বালানি তেলের দাম বাড়লেও রেলের ভাড়া বাড়ানো হয়নি। এবারও এখন পর্যন্ত রেলের ভাড়া বৃদ্ধির কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি।

 

তবে নৌযানের ভাড়া বাড়ানোর দাবি উঠেছে। এ বিষয়ে আগামী বৃহস্পতিবার লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে বৈঠক করে পরিস্থিতি পর্যালোচনা করা হবে বলে জানান তিনি। এরপর সংশ্লিষ্ট বাস্তবতা বিবেচনায় সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

 

মন্ত্রী জানান, এর আগে জ্বালানি তেলের দাম প্রতি লিটারে ১৫ টাকা বাড়ানোর সময় আলোচনার মাধ্যমে বাসভাড়া কিলোমিটারপ্রতি ১১ পয়সা বাড়ানো হয়েছিল।

 

এবার জ্বালানির দাম ২০ টাকা বাড়লেও কিলোমিটারপ্রতি ভাড়া বৃদ্ধির হার ১৭ পয়সায় সীমিত রাখার সিদ্ধান্ত হয়েছে।

 

 

তথ্যসূত্র: বাসস, সংবাদমাধ্যমগুলোতে প্রকাশিত প্রতিবেদন

 

সম্পাদকীয় নোট:
প্রতিবেদনটি প্রাসঙ্গিক প্রাথমিক ও নির্ভরযোগ্য তথ্যসূত্র যাচাই করে “সংবাদের নেপথ্যে”-র নিজস্ব সাংবাদিকতাসম্মত ভাষা ও কাঠামোয় প্রস্তুত করা হয়েছে। তথ্য, বক্তব্য ও উৎস যথাসম্ভব স্বচ্ছভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে এবং নির্ভুলতা, ন্যায্যতা, ভারসাম্য, স্বাধীনতা ও জনস্বার্থের সাংবাদিকতাগত নীতিমালা অনুসরণ করা হয়েছে।